Honda CRF250R 2012 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Honda CRF250R 2012

Honda CRF250R 2012

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CRF250R 2012 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCx 2015

Honda CRF250R 2012
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76.8 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka53.8 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna43.5 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249.4 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,183 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość827 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,273 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od955 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.7 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF250R 2012

Honda CRF250R 2012

Nowy 250cc laczy w sobie moc 4-suwów z zaletami 2-suwów i to jest imponujace.

Najwyzsze osiagi

lzejszy, ulepszony silnik

zabawne prowadzenie

stabilne podwozie - nawet przy duzych predkosciach.

Brak

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx wyglada w sam raz jako uniwersalny talent. Centralnym elementem jest zdecydowanie silnik. Jest zywy, zywotny, mocny i brzmi nieco wyzywajaco. Mimo to zawsze jest wygodny i latwy w jezdzie. Reszta motocykla jest na równi.

swietny silnik, który jest praktyczny w codziennym uzytkowaniu, ale takze daje duzo frajdy

latwy w jezdzie, ale nigdy nie nudny

Poszczególne detale wygladaja zbyt tanio

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF250R vs Triumph Tiger 800 XCx

Cena Honda CRF250R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania