Triumph Rocket III 2005 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Triumph Rocket III 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Przegląd - Triumph Rocket III 2005 vs Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Triumph Rocket III 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Specyfikacja techniczna Triumph Rocket III 2005 w porównaniu do Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Triumph Rocket III 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Triumph Rocket III 2005

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2006

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	142 KM	Moc maksymalna	117 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	2,294 cm³	Pojemność skokowa	1,131 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,690 mm	Rozstaw osi	1,710 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	740 mm	Wysokość siedzenia od	660 mm
Masa sucha	Masa sucha	320 kg	Masa sucha	275 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	25 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	210 km/h	Prędkość maksymalna	220 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Rocket III 2005

Rocket ma wszystkiego za duzo. Za duzo masy, za duzo mocy, za duzo konsumpcji. Ale to wlasnie czyni go tak interesujacym. To mniej cruiser niz muscle bike w amerykanskim rozumieniu, albo drag bike, ale nic dla pedalów, prosze.

Spora moc

agresywne prowadzenie

wyrafinowany wyglad zewnetrzny.

Niezwykle wysoka masa sucha

poczatkowo problematyczna pozycja siedzaca

wymagana uwaga podczas parkowania

wysokie zuzycie paliwa

drogi.