Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Triumph Street Triple 2010

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2010

Triumph Street Triple 2010

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CBR650R E-Clutch 2024 w porównaniu do Triumph Street Triple 2010

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Triumph Street Triple 2010
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Triumph Street Triple 2010
Triumph Street Triple 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej1,170 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,499.99 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,030 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość735 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,250 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,390 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.

Piskliwy, "oldschoolowy" rzedowy czterocylindrowiec, który kusi do odcinki

stabilny, ale nie przesadnie twardy widelec

dobrze zestrojone hamulce

sportowa, ale niezbyt ekstremalna Ergonomia

swietny system e-sprzegla

Piekny wyswietlacz TFT z intuicyjna obsluga

Amortyzator móglby byc bardziej stabilny podczas pochylania sie

Kat kolana moze byc dosc ostry przy dlugosci nóg

Triumph Street Triple 2010

Triumph Street Triple 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR650R E-Clutch vs Triumph Street Triple

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2010
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 2010 vs
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2016
VS.
Triumph Daytona 675 2016

Triumph Street Triple 2016 vs
Triumph Daytona 675 2016

Triumph Street Triple 2013
VS.
Triumph Street Triple R 2017

Triumph Street Triple 2013 vs
Triumph Street Triple R 2017

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Speed Triple R 2014

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Speed Triple R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2010

Aprilia RS 660 2021
VS.
Triumph Street Triple 2015

Aprilia RS 660 2021 vs
Triumph Street Triple 2015

Kawasaki Z 750 2011
VS.
Triumph Street Triple 2011

Kawasaki Z 750 2011 vs
Triumph Street Triple 2011

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CBR650R 2023

Triumph Street Triple 2013
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Triumph Street Triple 2013 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Triumph Street Triple 2015
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2015 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2011
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 2011 vs
Triumph Street Triple 675 R 2012