Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs. Suzuki Address 110 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs Suzuki Address 110 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 w porównaniu do Suzuki Address 110 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021
Suzuki Address 110 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra51 mm
skok tłokaskok tłoka85.8 mmskok tłoka55.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.2 KMMoc maksymalna9 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy8.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniePowietrze
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa113 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica26 mm
skokskok130 mmskok90 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica190 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica120 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony90 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość1,845 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość665 mm
WysokośćWysokość1,140 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,260 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od765 mmWysokość siedzenia od755 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa5.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Czy to jako motocykl dla poczatkujacych, czy jako drugi motocykl, Royal Enfield Meteor 350 oferuje cholernie duzo w bardziej niz uczciwej cenie. Ale jedno jest pewne: jesli szukasz czasów okrazen lub rekordów domowych torów, powinienes kupic inny motocykl. Wszyscy inni maja gwarancje, ze nie pomyla sie z atrakcyjnie zaprojektowanym Meteorem 350. Swietny motocykl, który moze stac sie hitem bez zadnej realnej konkurencji na rynku!

Bezkonkurencyjna cena

silnik dobrze reaguje na przepustnice

nawigacja zakret po zakrecie

dobra ergonomia dla duzych i malych

wysoce konfigurowalny

spójna koncepcja

zawieszenie i hamulce pasuja

wystarczajaco duzy dla dwóch osób

dobry przeswit

przyjazny dla poczatkujacych

Jakosc wykonania i wyglad materialów czasami na niskim poziomie

reflektory o niskiej wydajnosci swietlnej

moc silnika nieco slaba na odcinkach autostradowych

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Miejski runabout to chyba najtrafniejsze okreslenie dla Address 110 - przy 97 kilogramach gotowosci do jazdy i tak kompaktowych wymiarach jest on bardziej zwrotny niz niemal kazdy inny skuter w klasie 125 cm3. W rezultacie osiagi sa calkowicie akceptowalne do okolo 70 km/h, dopiero powyzej tej predkosci mala jednostka napedowa staje sie ospala. Zawieszenie jest zaskakujaco dobre i nie odczuwa sie dyskomfortu nawet przy wyzszych predkosciach. A maly Address 110 miesci pod siedzeniem nawet kask pelnotwarzowy - cos, z czym maja problem nawet inne, wieksze skutery. Jedyna rzecza, która nie zdobedzie zadnych nagród, jest design, ale w przypadku praktycznego miejskiego skutera, który od czasu do czasu moze sie troche poobijac, nie jest to konieczne.

Wyjatkowo poreczne prowadzenie

szybkie przyspieszenie do 70 km/h

kompaktowe wymiary

miejsce na kask pelnotwarzowy

odpowiednia sila hamowania

niska wysokosc siedzenia

Brak ABS

nijaki wyglad

przegródki w przednim fartuchu nie daja sie zamknac

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Meteor 350 Fireball vs Suzuki Address 110

Cena Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki Address 110

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania