BMW R 1200 R Classic 2012 vs. BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R Classic 2012

BMW R 1200 R Classic 2012

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R Classic 2012 vs BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R Classic 2012

BMW R 1200 R Classic 2012

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R Classic 2012 w porównaniu do BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R Classic 2012
BMW R 1200 R 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość906 mmSzerokość906 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,285 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokraMasa mokra223 kgMasa mokra223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna240 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R Classic 2012

BMW R 1200 R Classic 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Juz po kilku kilometrach na R czujesz sie, jakbys spedzil dzien w garniturze szytym na miare z bogatym doswiadczeniem i tradycja. Twoje zachowanie jest bardziej kulturalne niz zwykle, troche bardziej dojrzale, troche bardziej uprzejme, zdecydowanie dumne.

Stylowy

mocny silnik

optymalny ABS, ASC i ESA

twardy, przyjemny dzwiek.

Lawka do siedzenia bardzo nietypowa.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R Classic vs BMW R 1200 R

Cena BMW R 1200 R Classic

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH