Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 w porównaniu do Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.27 Stopień kompresji11
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica45 mm
skokskok240 mmskok250 mm

Tylne zawieszenie

skokskok230 mmskok250 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy65.6 stopieńkąt główki ramy26.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła145.8 mmwyprzedzenie przedniego koła129.2 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość905 mm
WysokośćWysokość1,452 mmWysokość1,250 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,551 mmRozstaw osi1,570 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od845 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do870 mmwysokość siedzenia do870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nowa generacja 900 Tiger - model Rally Pro z imponujacymi mozliwosciami na drodze i poza nia. Podczas gdy zdobywa punkty na drodze dzieki wysokiej pozycji siedzacej i wygodnej ergonomii, jest bardzo stabilny i wzbudza zaufanie w terenie. Plynna reakcja na gaz i precyzyjne strojenie mechaniczne pozwalaja na bardzo precyzyjne wchodzenie w zakrety.

Bardzo dobra podstawowa stabilnosc w terenie Przyjemna kierownica zapewniajaca wygodna pozycje na motocyklu Wysoka pozycja siedzaca na dlugie podróze z wygodna pozycja na kolanach Oslona silnika i dolne gmole w standardzie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem

ABS tylnego hamulca jest calkowicie wylaczony w trybie offroad, brak dostepnego ABS offroad Mocno zorientowane na szose standardowe opony w Rally Pro Podnózki Adventure nie sa dostepne w standardzie

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE to wciaz cudownie nierozsadna i brutalna maszyna do zabawy. Przypomina nam, dlaczego kochamy motocykle. Zapewnia wspaniale chwile w siodle, które pozwalaja zapomniec o praktycznych wadach. Elementy zawieszenia Marzocchi montowane od 2024 roku dzialaja niesamowicie dobrze i w polaczeniu z systemem Brembo Stylema sprawiaja, ze XE jest czynnikiem, którego nie mozna lekcewazyc w pojedynku na wiejskich drogach. W terenie i tak nie ma sobie równych w tej klasie. Podsumowujac, fascynujacy motocykl, który przyciaga wiele uwagi.

Doskonaly silnik

piekny wyglad

pelny pakiet elektroniki, który w razie potrzeby mozna calkowicie dezaktywowac

wysublimowane wrazenia z jazdy, dobry motocykl dla wysokich osób

ergonomia z mozliwoscia dostosowania

przyjemnie niskie zuzycie paliwa i emisja spalin

dzwiek tak basowy jak zawsze

Wciaz wyczuwalne cieplo z ukladu wydechowego

oryginalne opony nie spelniaja standardów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Scrambler 1200 XE

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania