Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs. CFMOTO 800MT Explore 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs CFMOTO 800MT Explore 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 w porównaniu do CFMOTO 800MT Explore 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
CFMOTO 800MT Explore 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna93.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy130 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,160 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy65.9 stopieńkąt główki ramy35 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,256 mmDługość2,234 mm
SzerokośćSzerokość982 mmSzerokość853 mm
WysokośćWysokość1,497 mmWysokość1,277 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,531 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)255 kgMasa mokra (z ABS)225 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa19 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieApple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs CFMOTO 800MT Explore

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT Explore

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania