Honda CBR600RR 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Loading...

Przegląd - Honda CBR600RR 2011 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Specyfikacja techniczna Honda CBR600RR 2011 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Honda CBR600RR 2011
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra57 mm
skok tłokaskok tłoka42.5 mmskok tłoka39.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna77 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66 Nmmaksymalny moment obrotowy39 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym13,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,010 mmDługość1,990 mm
SzerokośćSzerokość685 mmSzerokość765 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Przede wszystkim trzeba pozwolic im dzialac. Wystarcza minimalne impulsy, aby zainicjowac zmiane kierunku, kazda czynnosc wymaga minimalnego wysilku. W przeciwnym razie tylko lekkie motocykle sa tak zabawne. Ale obroty nigdy nie moga spasc, w przeciwnym razie stracisz szanse na przekroczenie linii mety jako pierwszy.

Niewiarygodnie niska masa sucha

pierwszy sportowy ABS

ostre jak brzytwa prowadzenie

.

Slabe strony w niskim zakresie obrotów

sportowa, ale wyjatkowo niewygodna pozycja podczas jazdy.

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Sam fakt, ze Kawa Ninja ZX-4RR z wysokoobrotowym czterocylindrowym silnikiem W kolejce w formacie bonsai nie ma prawdziwej konkurencji, czyni go absolutnie wyjatkowym. Silnik jest równiez absolutnym okretem flagowym, z limitem obrotów na poziomie 16 000 obr/min, uzaleznisz sie od krecenia do odcinki! Zawieszenie, hamulce oraz elektronika stoja na wysokim poziomie, ale bardziej zaskakujace jest to, ze pomimo sportowego charakteru, nadal doskonale nadaje sie do codziennego uzytku - pozycja siedzaca nie jest tak radykalna, jak w innych supersportowych motocyklach.

Przyjemny w jezdzie W kolejce

precyzyjna skrzynia biegów z blipperem

wywazone prowadzenie

sportowa, przyjemna Ergonomia

kompleksowy pakiet elektroniki

Silnik musi byc szczesliwy

wyglada mylaco z innymi Kawasaki

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR600RR vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Cena Honda CBR600RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania