KTM 790 Adventure R 2020 vs. Ducati Diavel 1200 2015

KTM 790 Adventure R 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Przegląd - KTM 790 Adventure R 2020 vs Ducati Diavel 1200 2015

KTM 790 Adventure R 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure R 2020 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2015

KTM 790 Adventure R 2020

Ducati Diavel 1200 2015

KTM 790 Adventure R 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	106 mm
skok tłoka	skok tłoka	65.7 mm	skok tłoka	67.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	162 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	88 Nm	maksymalny moment obrotowy	127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.7	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	Desmodromiczny
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Marzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	Marzocchi

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	240 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	45 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,528 mm	Rozstaw osi	1,590 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	880 mm	Wysokość siedzenia od	770 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	189 kg	Masa sucha (z ABS)	210 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Ducati Diavel 1200 2015

Podsumowujac, Ducati Diavel zapewnia dokladnie to, co obiecuje wizualnie i zaskakuje latwym prowadzeniem i zwinna predkoscia na obfitych trasach motocyklowych. Wyglad i wykonczenie swiadcza o prawdziwej pasji do motocykli. I jak przystalo na diabelski motocykl, Diavel nie pozostawia nikogo zimnym przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem

precyzyjne sprzeglo

latwa zmiana boków.

Nieco niewygodne na kiepskim asfalcie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure R vs Ducati Diavel 1200

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 790 Adventure R 2020 vs. Ducati Diavel 1200 2015

Przegląd - KTM 790 Adventure R 2020 vs Ducati Diavel 1200 2015

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure R 2020 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2015

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure R 2020

Ducati Diavel 1200 2015

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure R vs Ducati Diavel 1200

Cena KTM 790 Adventure R

Cena Ducati Diavel 1200

1000PS Partner