Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW G 650 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2015 w porównaniu do BMW G 650 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW G 650 GS 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka75.1 mmskok tłoka83 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa652 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,335 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość875 mmSzerokość920 mm
WysokośćWysokość1,475 mmWysokość1,240 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokraMasa mokra228 kgMasa mokra192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie

Stabilne prowadzenie

niezniszczalne wrazenie ogólne

nieskazitelne detale

doskonaly DTC na terenie i asfalcie

wysoki komfort podrózowania

niskie zuzycie paliwa.

Wheelys z wersja DCT mozliwe tylko z trudem

brak szeregowego polaczenia zasilania

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Jego mala zostala doskonale wprowadzona w zycie jako pojazd prasowy dziennikarza. Teraz juz nic nie jest w stanie nim wstrzasnac. Ostrozne docieranie na pierwszych kilometrach nie powinno byc przeceniane; GS wydaje sie byc w stanie poradzic sobie z twardym wariantem natychmiastowym.

Idealny, pelnoprawny motocykl klasy podstawowej

pozytywne wrazenia z jazdy

optymalne podwozie

duzy komfort.

Zuzycie paliwa moze byc nieco nizsze.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW G 650 GS

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW G 650 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania