CFMOTO 650 MT 2024 vs. KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO 650 MT 2024

CFMOTO 650 MT 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna CFMOTO 650 MT 2024 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO 650 MT 2024
KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO 650 MT 2024
CFMOTO 650 MT 2024
KTM 790 Adventure 2024
KTM 790 Adventure 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna56.5 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg351 kmZasięg476 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 650 MT 2024

CFMOTO 650 MT 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 650 MT vs KTM 790 Adventure

Cena CFMOTO 650 MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

CFMOTO 650 MT 2021
VS.
VOGE 650DSX 2021

CFMOTO 650 MT 2021 vs
VOGE 650DSX 2021

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
CFMOTO 700MT 2023

CFMOTO 650 MT 2022 vs
CFMOTO 700MT 2023

CFMOTO 650 MT 2021
VS.
Benelli TRK 502 2021

CFMOTO 650 MT 2021 vs
Benelli TRK 502 2021

CFMOTO 650 MT 2023
VS.
CFMOTO 650 GT 2023

CFMOTO 650 MT 2023 vs
CFMOTO 650 GT 2023

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
Kawasaki Versys 650 2022

CFMOTO 650 MT 2022 vs
Kawasaki Versys 650 2022

CFMOTO 650 MT 2023
VS.
Voge 525DSX 2023

CFMOTO 650 MT 2023 vs
Voge 525DSX 2023

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
VOGE 650DSX 2022

CFMOTO 650 MT 2022 vs
VOGE 650DSX 2022

Kawasaki Z650 2021
VS.
CFMOTO 650 MT 2022

Kawasaki Z650 2021 vs
CFMOTO 650 MT 2022

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
Zontes 310 T1 2022

CFMOTO 650 MT 2022 vs
Zontes 310 T1 2022

VOGE 500R 2021
VS.
CFMOTO 650 MT 2021

VOGE 500R 2021 vs
CFMOTO 650 MT 2021

Kawasaki Versys 650 2009
VS.
CFMOTO 650 MT 2021

Kawasaki Versys 650 2009 vs
CFMOTO 650 MT 2021

Honda NC750X DCT 2022
VS.
CFMOTO 650 MT 2022

Honda NC750X DCT 2022 vs
CFMOTO 650 MT 2022

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
CFMOTO 650 MT 2022

Benelli TRK 502 X 2021 vs
CFMOTO 650 MT 2022