Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 800 ST 2009

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 800 ST 2009

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do BMW F 800 ST 2009

Kawasaki Z900 2018
BMW F 800 ST 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna85 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,082 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od820 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs BMW F 800 ST

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 ST

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH