Yamaha XSR900 2016 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2016 vs Honda CB 1000 R 2019

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2016 ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada chciwy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten ma dobrze dostrojone tryby jazdy, co pozwala na łatwe dostosowanie się do różnych warunków drogowych. Warto również zauważyć, że Yamaha XSR900 2016 jest wyposażona w systemy ABS i TC w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Należy również docenić autentyczny nowoczesny design tego motocykla. Yamaha XSR900 2016 wyróżnia się spośród innych modeli swoim unikalnym wyglądem. Ponadto, motocykl ten jest wykonany z wysoką jakością, co przekłada się na trwałość i solidność.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Niestety, Yamaha XSR900 2016 ma również pewne wady. Przede wszystkim, podwozie tego motocykla jest dość twarde, co może wpływać na komfort jazdy. Dodatkowo, siedzenie mogłoby być bardziej wygodne, zwłaszcza na dłuższych trasach. Warto również zauważyć, że konstrukcja Speedblock, która jest charakterystyczna dla tego modelu, została już wykorzystana w wielu innych motocyklach, co może nieco obniżać oryginalność.

Przechodząc do motocykla Honda CB 1000 R rocznik 2019, również ma on wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl charakteryzuje się bezbłędną reakcją silnika. Moc maksymalna wynosząca 145 KM zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Ponadto, Honda CB 1000 R 2019 posiada typowe dla Hondy ekstremalne właściwości jezdne 1000 cm³, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i stabilność.

Warto również zwrócić uwagę na dobry pakiet elektroniki, który jest dostępny w tym modelu. Motocykl ten jest wyposażony w systemy ABS, kontrolę trakcji, tryby jazdy i wiele innych, co zwiększa bezpieczeństwo i dostosowanie do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, Honda CB 1000 R 2019 posiada pływną i precyzyjną skrzynię biegów, co przekłada się na komfort i łatwość zmiany biegów. Warto również wspomnieć o doskonale działającym quickshifterze, który umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Niestety, Honda CB 1000 R 2019 ma również pewne wady. Przede wszystkim, czarno-biały wyświetlacz LCD nie jest już całkowicie aktualny i może być trudny do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym. Dodatkowo, wysocy piloci mogą mieć problemy z kolanami podczas tankowania, co może być niewygodne.

Podsumowując, zarówno Yamaha XSR900 rocznik 2016, jak i Honda CB 1000 R rocznik 2019 mają swoje zalety i wady. Yamaha XSR900 2016 wyróżnia się chciwym silnikiem, dobrze dostrojonymi trybami jazdy i autentycznym nowoczesnym designem. Natomiast Honda CB 1000 R 2019 oferuje bezbłędną reakcję silnika, typowe dla Hondy ekstremalne właściwości jezdne 1000 cm³ oraz dobry pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2016 w porównaniu do Honda CB 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2016
Honda CB 1000 R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka56.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySzkielet
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość789 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

1-litrowa wersja Neo Sport Cafe Racer pokazuje, ze nie zawsze musi byc zlotym srodkiem. Szczerze mówiac, trzeba przyznac, ze najwiekszy ze wszystkich przedstawicieli czuje sie tez najbardziej "dorosly". Wyposazenie elektroniczne 1000cc w wersji + nie pozostawia prawie nic do zyczenia, a prowadzenie jest niezwykle przyjazne dla kierowcy jak na te klase. Latwe pokonywanie zakretów z dobrze zestrojonym podwoziem, szybkie hamulce i niska waga wydaja sie byc recepta na sukces tej plynnej jazdy. Niestety, CB1000R+ musi isc na ustepstwa pod wzgledem osiagów: przy 145 KM Honda nie jest brutalna rakieta, ale jest tym bardziej sterowalna. A 145 KM przy pelnym zbiorniku o masie 213 kg to wiecej niz wystarczajaco, aby czerpac maksymalna radosc z jazdy po wiejskich drogach!

Bezbledna reakcja silnika

typowe dla Hondy ekstremalne wlasciwosci jezdne 1000 cm3

dobry pakiet elektroniki (ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy...)

plynna i precyzyjna skrzynia biegów

doskonale dzialajacy quickshifter

Czarno-bialy wyswietlacz LCD nie jest juz calkiem aktualny i nie jest idealny do czytania w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Honda CB 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2016 a motocyklem Honda CB 1000 R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB 1000 R 2019 jest około 53% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha XSR900 2016 wynosi 8 870 PLN po pierwszym roku oraz 8 950 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 210 PLN oraz 7 060 PLN dla motocykla Honda CB 1000 R 2019. W porównaniu z motocyklem Honda CB 1000 R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Honda CB 1000 R. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 42 od roku modelowego 2008 na temat motocykla Honda CB 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB 1000 R opublikowany 06.11.2007 uzyskał do tej pory 10 400 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH