Peugeot V-Clic 50 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2016

Peugeot V-Clic 50 2009

Peugeot V-Clic 50 2009

Kawasaki Ninja H2R 2016

Kawasaki Ninja H2R 2016

Loading...

Przegląd - Peugeot V-Clic 50 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2016

Peugeot V-Clic 50 2009

Peugeot V-Clic 50 2009

Kawasaki Ninja H2R 2016

Kawasaki Ninja H2R 2016

Specyfikacja techniczna Peugeot V-Clic 50 2009 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2R 2016

Peugeot V-Clic 50 2009
Kawasaki Ninja H2R 2016

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna3 KMMoc maksymalna310 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,000 obr./min
Pojemność skokowaPojemność skokowa49 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Wymiary i waga

Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.3 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAMKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Peugeot V-Clic 50 2009

Peugeot V-Clic 50 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja H2R 2016

Kawasaki Ninja H2R 2016

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie oraz wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów oraz technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez ostrego zagrozenia zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczonymi szczególami wysokiej jakosci równiez robi wrazenie. W porównaniu do Porównania motocykli, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz oraz precyzji linii przy wysokich predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego oraz mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "troche" wieksza dawka adrenaliny.

Jakosc wykonania

Moc, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, koniecznie wypróbuj - moze byc ciasno na nogach

wysokiej jakosci szczególy na kazdym rogu

O nas 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji.

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy wysokich predkosciach

wyzsze wymagania serwisowe niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH