BMW F 800 GS Adventure 2015 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Przegląd - BMW F 800 GS Adventure 2015 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS Adventure 2015 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	82 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.6 mm	skok tłoka	61.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	86 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	83 Nm	maksymalny moment obrotowy	79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,850 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	798 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,305 mm	Długość	2,215 mm
Szerokość	Szerokość	890 mm	Szerokość	865 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,578 mm	Rozstaw osi	1,545 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	229 kg	Masa mokra (z ABS)	221 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS Adventure 2015

Duzy R 1200 GS Adventure mógl byc do tej pory najlepszym motocyklem do dlugodystansowych przygód, ale ci, którzy cenia sobie takze zabawe i sport, z pewnoscia beda lepiej obslugiwani przez F 800 GS Adventure.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

niska waga

24-litrowy zbiornik paliwa

Nic

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx wyglada w sam raz jako uniwersalny talent. Centralnym elementem jest zdecydowanie silnik. Jest zywy, zywotny, mocny i brzmi nieco wyzywajaco. Mimo to zawsze jest wygodny i latwy w jezdzie. Reszta motocykla jest na równi.

swietny silnik, który jest praktyczny w codziennym uzytkowaniu, ale takze daje duzo frajdy

latwy w jezdzie, ale nigdy nie nudny

Poszczególne detale wygladaja zbyt tanio

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS Adventure vs Triumph Tiger 800 XCx

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW F 800 GS Adventure 2015 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Przegląd - BMW F 800 GS Adventure 2015 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Zielone światło na każdej z twoich tras

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS Adventure 2015 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCx 2015

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Zielone światło na każdej z twoich tras

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS Adventure vs Triumph Tiger 800 XCx

Cena BMW F 800 GS Adventure

Cena Triumph Tiger 800 XCx

1000PS Partner