Suzuki GSX-R 600 2005 vs. BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 600 2005 vs BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Technical Specifications Suzuki GSX-R 600 2005 compared to BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005
BMW S 1000 RR 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna207 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od824 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Pomimo radykalnej ergonomii i sportowego silnika o duzej mocy, Suzuki GSX-R 600 (K5) robi wrazenie na dlugich etapach Race Around Austria. Jego silnik pracuje plynnie, a podwozie oferuje wiecej niz tylko minimalny poziom komfortu. W polaczeniu z porecznymi oponami Michelin tworzy sportowe, bezposrednie wrazenia z jazdy, których nie mozna oczekiwac od 18-letniego motocykla. A jesli chodzi o szybkie okrazenia na torze wyscigowym, Gixxer jest nadal bardzo popularny. Czas okrazenia w Brnie (2:17 min) z Bartinem Mauerem mówi sam za siebie.

Plynnie pracujacy silnik ze sportowa zywotnoscia Solidna, stabilna technologia Mocne hamulce Zwrotne, ale stabilne prowadzenie

Radykalna ergonomia Sportowy charakter jezdziec wymaga wysokich obrotów silnika

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 600 vs BMW S 1000 RR

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH