Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 z rocznika 2019 a Suzuki V-Strom 650 z rocznika 2009 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka 65,6 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma nieco większą średnicę cylindra wynoszącą 81 mm, ale mniejszy skok tłoka wynoszący 62,6 mm. Yamaha Tenere 700 ma również większą moc maksymalną wynoszącą 73 KM i większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm w porównaniu do Suzuki V-Strom 650, który ma moc maksymalną wynoszącą 49 KM i moment obrotowy wynoszący 60 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem podwozia, Yamaha Tenere 700 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma ramę typu Twin-Spar. Oba motocykle mają podwójne tarczowe hamulce przednie.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere 700 ma większą średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali. Oba motocykle mają tę samą szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, ale Yamaha Tenere 700 ma większą średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Yamaha Tenere 700 ma również nieco większy rozstaw osi wynoszący 1590 mm w porównaniu do 1555 mm w przypadku Suzuki V-Strom 650. Wysokość siedzenia Yamaha Tenere 700 wynosi 880 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma nieco niższe siedzenie o wysokości 820 mm. Oba motocykle mają różne pojemności zbiornika paliwa, Yamaha Tenere 700 ma pojemność 16 litrów, a Suzuki V-Strom 650 ma pojemność 22 litrów.

Jeśli chodzi o zalety Yamahy Tenere 700 z 2019 roku, można zauważyć, że ma ona świetny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość całkowitego wyłączenia ABS oraz uczciwą cenę.

Natomiast Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku ma swoje własne zalety, takie jak dobroduszne podwozie, zrelaksowana pozycja jazdy, stosunkowo mocny silnik, agresywna rura wydechowa, osłony dłoni oraz zrelaksowaną jazdę.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Jeśli chodzi o wady Yamahy Tenere 700, można zauważyć, że ma ona mało elektroniki do jazdy szosowej oraz siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży.

Natomiast Suzuki V-Strom 650 ma swoje własne wady, takie jak niezbyt wyrafinowany wygląd oraz nieco za małą przednią szybę.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 z 2019 roku i Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku to dwa różne motocykle enduro, z różnymi specyfikacjami technicznymi, zaletami i wadami. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 650 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna49 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa22 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 58 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH