Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Overview - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, co gwarantuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 81 KM. Dodatkowo, motocykl ten posiada solidne podwozie i hamulce, które są naprawdę godne uwagi jak na tę klasę. Wyposażenie elektroniczne jest bogate, a opcjonalny quickshifter z blipperem zapewnia jeszcze większy komfort jazdy. Co ważne, obsługa motocykla jest prosta i dostępna dla każdego.

Z drugiej strony, motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jego wygląd jest naprawdę atrakcyjny i charakterystyczny. Dodatkowo, motocykl ten posiada kultowy silnik, który z pewnością zadowoli każdego pasjonata motocykli. Wygląd motocykla jest solidny, a jego osiągi w terenie są naprawdę imponujące. Dodatkowo, motocykl ten posiada dodatkowy tryb jazdy oraz ABS na zakrętach, co wpływa na jeszcze większe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Niestety, motocykl Triumph Trident 660 2021 ma pewne wady. Kontrola trakcji jest ogólnie bardzo defensywna, co może niektórym użytkownikom przeszkadzać w pełnym wykorzystaniu możliwości motocykla.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Z kolei, motocykl Ducati Scrambler Desert Sled 2021 również posiada pewne wady. Przede wszystkim, siedzenie jest nieco wysokie, co może być problematyczne dla mniejszych jeźdźców. Ponadto, hamulce wymagają ręcznego użycia siły, co może być uciążliwe podczas dłuższych tras. Warto również zaznaczyć, że motocykl ten nie należy do najtańszych na rynku.

Podsumowując, zarówno motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021, jak i Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2021 mają swoje zalety i wady. Oba modele oferują mocne jednostki napędowe, solidne podwozie i hamulce, a także bogate wyposażenie. Jednak, każdy z nich ma pewne cechy charakterystyczne, które mogą wpływać na wybór motocykla przez potencjalnego nabywcę.

Technical Specifications Triumph Trident 660 2021 compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość940 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,213 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg250 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO2124 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled moze nie jest stworzony do ciezkiej jazdy terenowej, ale jest doskonale wyposazony do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki dodatkowemu trybowi jazdy (ABS mozna wylaczyc na tylnym kole), duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia, z pewnoscia spelnia te wymagania. Wysokosc siedzenia wynoszaca 860 równiez sugeruje, ze terenowe przejazdzki nie sa calkowicie absurdalne. Prawdopodobnie jednak to zapierajacy dech w piersiach ladny wyglad Desert Sleda i tak wzbudzi zainteresowanie fanów retro.

fajny wyglad

kultowy silnik

solidny wyglad

naprawde sprawny w terenie

dodatkowy tryb jazdy

ABS w zakretach

nieco wysokie siedzenie dla malych jezdziec

hamulce wymagaja recznego uzycia sily

nie jest tani

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2021 jest około 45% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 9 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Desert Sled opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 41 400 wyświetleń.

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Desert Sled

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH