Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. Honda NC750X 2015

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs Honda NC750X 2015

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V85 TT 2021 w porównaniu do Honda NC750X 2015

Moto Guzzi V85 TT 2021
Honda NC750X 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,300 mmWysokość1,285 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Krazownik wsród turystycznych enduro emanuje przytulnoscia i suwerennoscia. Grzmiacy silnik V2 jest latwy w prowadzeniu i wybacza bledy. Podwozie i hamulce równiez dzialaja dobrze. Jest tak samo nieodpowiedni do ekstremalnych sytuacji w terenie, jak i w rekach notorycznych zejsc na kolano. Moto Guzzi V 85 TT lubi robic okrazenia w kulturalny i przytulny sposób, a dzieki napedowi kardanowemu i ergonomii oferuje równiez wystarczajacy komfort praktyczny na dluzsze wycieczki. Co wiecej, wyglada rewelacyjnie i przekazuje emocje. Jedyna rzecza, która niektórzy z naszych testerów chcieliby zobaczyc, jest kilka koni wiecej niz 80 KM.

przytulny, wybaczajacy bledy silnik V2

swietny dzwiek

dobre hamulce zwalniajace

bardzo kultowy, piekny wyglad zewnetrzny

nadaje sie do lekkiego terenu

latwy w obsludze naped kardana

Niektórzy z naszych redaktorów chcieliby widziec w nim wiecej sportowego charakteru i osiagów

nie nadaje sie na trudniejsze trasy terenowe

wyzszym jezdzcom trudno jest jezdziec w pozycji stojacej

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V85 TT vs Honda NC750X

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania