BMW S 1000 RR 2011 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW S 1000 RR 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW S 1000 RR 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW S 1000 RR 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	49.7 mm	skok tłoka	65 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	192 KM	Moc maksymalna	190 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,700 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	112 Nm	maksymalny moment obrotowy	150 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	12.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999 cm³	Pojemność skokowa	1,340 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin-Spar

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Długość	Długość	2,056 mm	Długość	2,180 mm
Szerokość	Szerokość	826 mm	Szerokość	735 mm
Wysokość	Wysokość	1,138 mm	Wysokość	1,165 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,432 mm	Rozstaw osi	1,480 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	207 kg	Masa mokra (z ABS)	264 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2011

Jednak najwazniejszymi zmianami w S 1000 RR byly liczne drobne poprawki podwozia i geometrii. W tym przypadku korzystasz teraz z tysiecy kilometrów testów przeprowadzonych przez ekipe testowa BMW. To logiczna ewolucja i wielki krok naprzód.

Poprawione wlasciwosci jezdne - zoptymalizowana krzywa momentu obrotowego

duza moc

mocny silnik

dobry punkt trakcji

bezblednie dzialajacy asystent zmiany biegów.

Przyspieszanie obciazenia jest bardzo meczace.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!

wspanialy silnik, któremu trudno dorównac w suwerennosci

przednie kola, ale nadal wygodna pozycja siedzaca

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia

pelny pakiet elektroniki

tempomat w standardzie

stabilne hamulce

dojrzale podwozie

nie jest to okazja

trzeba lubic wyglad

wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW S 1000 RR 2011 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Cena BMW S 1000 RR

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

1000PS Partner