Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Overview - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to Honda CB500 Hornet 2024
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 67 mm | średnica cylindra | 67 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 66.8 mm | skok tłoka | 66.8 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,600 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,600 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 43 Nm | maksymalny moment obrotowy | 43 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 10.7 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
| Zapłon | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 471 cm³ | Pojemność skokowa | 471 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Pro-Link | mocowanie amortyzatora | Pro-Link |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 25.5 stopień | kąt główki ramy | 25.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 102 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 102 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 296 mm | Średnica | 296 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 240 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,080 mm | Długość | 2,080 mm |
| Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 800 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,060 mm | Wysokość | 1,060 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,410 mm | Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 785 mm | Wysokość siedzenia od | 785 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 188 kg | Masa mokra (z ABS) | 188 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.1 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17.1 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
| Zasięg | Zasięg | 488 km | Zasięg | 488 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 80 g/km | łączna emisja CO2 | 80 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 3.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 3.5 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet okazuje sie byc dojrzalym oraz dobrze wywazonym naked bike'iem, który jest doskonalym wyborem w klasie A2.
Plynna, ale naprawde wystarczajaca moc silnika
dobry moment obrotowy nawet przy niskich predkosciach obrotowych silnika
precyzyjne i plynne sprzeglo i dzwignia zmiany biegów
prowadzenie bez wibracji
stabilne i przyjemne tlumienie podwozia
doskonale zachowanie ukladu kierowniczego
mocne hamulce z Dwiema tarczami z przodu
wysoka jakosc wykonania
przejrzysty i bogaty w informacje wyswietlacz
dobre prowadzenie i zwinnosc, przyjazne dla uzytkownika elektroniczne systemy wspomagajace
wygodna pozycja siedzaca
dobra równowaga miedzy radoscia z jazdy a bezpieczenstwem.
/porównaj z niektórymi konkurentami, moze byc irytujaca dla bardzo lekkich jezdziec
/zawieszenie moze byc przeciazone przy sportowym stylu jazdy lub wyzszej wadze jezdziec
/moze byc mniej wygodna dla wyzszych jezdziec.
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet okazuje sie byc dojrzalym oraz dobrze wywazonym naked bike'iem, który jest doskonalym wyborem w klasie A2.
Plynna, ale naprawde wystarczajaca moc silnika
dobry moment obrotowy nawet przy niskich predkosciach obrotowych silnika
precyzyjne i plynne sprzeglo i dzwignia zmiany biegów
prowadzenie bez wibracji
stabilne i przyjemne tlumienie podwozia
doskonale zachowanie ukladu kierowniczego
mocne hamulce z Dwiema tarczami z przodu
wysoka jakosc wykonania
przejrzysty i bogaty w informacje wyswietlacz
dobre prowadzenie i zwinnosc, przyjazne dla uzytkownika elektroniczne systemy wspomagajace
wygodna pozycja siedzaca
dobra równowaga miedzy radoscia z jazdy a bezpieczenstwem.
/porównaj z niektórymi konkurentami, moze byc irytujaca dla bardzo lekkich jezdziec
/zawieszenie moze byc przeciazone przy sportowym stylu jazdy lub wyzszej wadze jezdziec
/moze byc mniej wygodna dla wyzszych jezdziec.

















