Honda CB 1000 R 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Porównując motocykle Honda CB 1000 R rocznik 2019 i Ducati Scrambler 1100 Sport PRO rocznik 2021, można zauważyć różnice w ich specyfikacji technicznej.

Honda CB 1000 R 2019 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 145 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 104 Nm. Silnik ten jest typu "w kolejce" i ma pojemność skokową 998 cm³. Jest chłodzony płynem i posiada układ paliwowy wstrzyknięcia. Motocykl ten ma również czterocylindrowy układ napędowy. Przednie zawieszenie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie jest pojedynczym ramieniem wahliwym z amortyzatorem marki Showa, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1455 mm, a wysokość siedzenia od 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 212 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16,2 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 86 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 88 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 1079 cm³ i jest chłodzony powietrzem. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 2. Przednie zawieszenie jest widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową i monoblokową. Systemy wspomagające obejmują tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 18 cali, a szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1514 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 206 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 l. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019 ma kilka zalet. Silnik reaguje bezbłędnie, a motocykl oferuje ekstremalne właściwości jezdne typowe dla Hondy o pojemności 1000 cm³. Posiada również dobry pakiet elektroniki, w tym ABS, kontrolę trakcji i tryby jazdy. Skrzynia biegów działa płynnie i precyzyjnie, a quickshifter działa doskonale.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 ma również swoje zalety. Mocny i wydajny silnik V2 o dużej charakterystyce zapewnia dynamiczną jazdę. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, a układ hamulcowy Brembo z systemem ABS na zakrętach zapewnia doskonałą kontrolę hamowania. Zawieszenie Öhlins jest wysokiej jakości, a prowadzenie motocykla jest łatwe i harmonijne. Skrzynia biegów ma dobrze dobrane przełożenia.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Wadą Honda CB 1000 R 2019 jest czarno-biały wyświetlacz LCD, który nie jest już aktualny i może być trudny do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym. Ponadto, wysocy kierowcy mogą mieć problemy z kolanami podczas tankowania.

Wadą Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jest wysoka cena. Dodatkowo, wyposażenie mogłoby być łatwiejsze do odczytania.

Podsumowując, Honda CB 1000 R 2019 i Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.