Moto Guzzi V7 II Racer 2015 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 II Racer 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Loading...
Przegląd - Moto Guzzi V7 II Racer 2015 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 II Racer 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 II Racer 2015 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 650 2020
Moto Guzzi V7 II Racer 2015
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 78 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 74 mm | skok tłoka | 67.8 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 47 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,200 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,100 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm | maksymalny moment obrotowy | 52 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,800 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy | Zapłon | Cyfrowy |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Olej-powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 744 cm³ | Pojemność skokowa | 648 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Silnik nośny |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,203 mm | Długość | 2,122 mm |
Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 744 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,115 mm | Wysokość | 1,024 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,449 mm | Rozstaw osi | 1,400 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 II Racer vs Royal Enfield Continental GT 650
Cena Moto Guzzi V7 II Racer
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Royal Enfield Continental GT 650
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe