KTM 690 SMC R 2021 vs. E-ATV 530 EXC R 2009

KTM 690 SMC R 2021

E-ATV 530 EXC R 2009

Przegląd - KTM 690 SMC R 2021 vs E-ATV 530 EXC R 2009

KTM 690 SMC R 2021

E-ATV 530 EXC R 2009

Specyfikacja techniczna KTM 690 SMC R 2021 w porównaniu do E-ATV 530 EXC R 2009

KTM 690 SMC R 2021

E-ATV 530 EXC R 2009

KTM 690 SMC R 2021

E-ATV 530 EXC R 2009

Silnik i układ napędowy

Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny, Kopnięcie
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	692.7 cm³	Pojemność skokowa	510.4 cm³

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	10 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,470 mm	Rozstaw osi	1,305 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	9 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 SMC R 2021

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule