Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

KTM 125 Duke 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2022

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 125 Duke 2024 compared to Yamaha NMAX 125 2022

KTM 125 Duke 2024
Yamaha NMAX 125 2022
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024
Yamaha NMAX 125 2022
Yamaha NMAX 125 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka58.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna12.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.5 Nmmaksymalny moment obrotowy11.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok150 mmskok100 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok150 mmskok85 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica230 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony13 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony13 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,357 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od765 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)154 kgMasa mokra (z ABS)131 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Duke vs Yamaha NMAX 125

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Yamaha XMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Yamaha XMAX 125 2021

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 125 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 125 Duke 2020

Yamaha NMAX 155 2022
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 155 2022 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Sym Jet X 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Sym Jet X 125 2021

Honda CB125R 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Honda CB125R 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2019
VS.
Kreidler Dice GS 125 2018

KTM 125 Duke 2019 vs
Kreidler Dice GS 125 2018

Zündapp Bella R 125 2020
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Zündapp Bella R 125 2020 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Sym Jet 14 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Sym Jet 14 125 2021

Kawasaki Z125 2020
VS.
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
KTM 125 Duke 2020

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

KTM 125 Duke 2020
VS.
KSR Moto GRS 125 2019

KTM 125 Duke 2020 vs
KSR Moto GRS 125 2019

KTM 125 Duke 2021
VS.
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021 vs
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021
VS.
Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

KTM 125 Duke 2021 vs
Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH