Honda CB300R 2019 vs. Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda CB300R 2019

Kawasaki Versys-X 300 2017

Przegląd - Honda CB300R 2019 vs Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda CB300R 2019

Kawasaki Versys-X 300 2017

Specyfikacja techniczna Honda CB300R 2019 w porównaniu do Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda CB300R 2019

Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda CB300R 2019

Kawasaki Versys-X 300 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	62 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	49 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	31 KM	Moc maksymalna	39 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	27.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.6
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	286 cm³	Pojemność skokowa	296 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	Uni Trak

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	296 mm	Średnica	290 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	Płatek

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	10 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB300R 2019

Dzieki pojemnosci 300 cm3 i mocy 31 KM, CB300R wyraznie nalezy do bardziej egzotycznej kategorii motocykli typu naked. Moze nie jest to najmocniejszy motocykl w swojej klasie, ale jest zdecydowanie jednym z najbardziej porecznych w swoim rodzaju. CB300R ma niezwykle plynne zachowanie w zakretach, które jest prawie na równi z 125 cm3. Jednak motocykl moze zdobyc punkty dzieki mocniejszemu silnikowi i lepszemu zawieszeniu. Wyglad retro wersji 300 jest jeszcze bardziej ekskluzywny niz jego mlodszej siostry i dla nas stanowi prawdziwe wzbogacenie segmentu A2.

Bardzo plynne prowadzenie

jakosc wykonania nawet lepsza niz w 125 cm3

zawieszenie stanowi dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem

oswietlenie LED i IMU ABS

Niestety jest gorzej wyposazony od konkurencji

przydaloby sie troche wiecej koni mechanicznych z silnika o pojemnosci 300 cm3

Kawasaki Versys-X 300 2017

Solidny, prosty, dobry. Kawasaki Versys-X 300 z pewnoscia nie jest najbardziej ekscytujacym modelem w gamie produktów zielonej marki. Jest jednak udanym dodatkiem do rodziny Versys i spodoba sie wielu poczatkujacym. Prowadzenie jest latwe i zapewnia duzo zabawy na asfalcie i szutrze. Niezaleznie od tego, czy jezdzisz nim z predkoscia 12 000 obr/min i szlifujesz podnózki, czy tez eksplorujesz okolice na polnych sciezkach, Versys-X 300 okazuje sie bardzo wszechstronnym motocyklem. Dzieki akcesoriom mozna go równiez szybko przeksztalcic w maszyne turystyczna, która obiecuje dlugotrwale wlasciwosci dzieki prostej technologii.

Zywotny silnik

niska masa

duzy kat skretu

wspomaganie i sprzeglo poslizgowe

dobra podstawa dla maszyny turystycznej

twarde siedzisko

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB300R vs Kawasaki Versys-X 300

Cena Honda CB300R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys-X 300

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CB300R 2019 vs. Kawasaki Versys-X 300 2017

Przegląd - Honda CB300R 2019 vs Kawasaki Versys-X 300 2017

Specyfikacja techniczna Honda CB300R 2019 w porównaniu do Kawasaki Versys-X 300 2017

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB300R 2019

Kawasaki Versys-X 300 2017

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB300R vs Kawasaki Versys-X 300

Cena Honda CB300R

Cena Kawasaki Versys-X 300

1000PS Partner