MV Agusta Dragster 800 RR 2015 vs. Kawasaki Z1000 2013

MV Agusta Dragster 800 RR 2015

Kawasaki Z1000 2013

Specyfikacja techniczna MV Agusta Dragster 800 RR 2015 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2013

MV Agusta Dragster 800 RR 2015

Kawasaki Z1000 2013

MV Agusta Dragster 800 RR 2015

Kawasaki Z1000 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	54.3 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	140 KM	Moc maksymalna	138 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13,100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,600 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	86 Nm	maksymalny moment obrotowy	110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,100 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.3	Stopień kompresji	11.8
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	798 cm³	Pojemność skokowa	1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,060 mm	Długość	2,095 mm
Szerokość	Szerokość	825 mm	Szerokość	805 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,380 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	811 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16.6 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Dragster 800 RR 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z1000 2013

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Dragster 800 RR vs Kawasaki Z1000

Cena MV Agusta Dragster 800 RR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe