Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S950 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Porównując motocykle Suzuki GSX-S950 rocznik 2021 i Kawasaki Z900 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-S950 jest wyposażone w silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Posiada on również układ paliwowy wstrzyknięcia, 4 cylindry i chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Natomiast Kawasaki Z900 ma silnik o większej mocy, osiągając 125,4 KM i maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, 4 cylindry i chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 948 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Suzuki GSX-S950 ma amortyzator Monoshock, podczas gdy Kawasaki Z900 ma amortyzator Płatek.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Podwozie motocykla Suzuki GSX-S950 jest wykonane z aluminium, a Kawasaki Z900 ma ramę stalową. Suzuki GSX-S950 ma również typ ramy Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskę.

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, ale Suzuki GSX-S950 ma większą średnicę 310 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma średnicę 300 mm. Oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. Jednak Kawasaki Z900 ma dodatkowo tryby jazdy i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon przednich i tylnych. Suzuki GSX-S950 ma rozstaw osi 1460 mm, a Kawasaki Z900 ma 1450 mm. Wysokość siedzenia Suzuki GSX-S950 wynosi 810 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma 795 mm. Masa mokra z ABS wynosi 214 kg dla Suzuki GSX-S950 i 210 kg dla Kawasaki Z900.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED. Jednak Kawasaki Z900 ma dodatkowo wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Suzuki GSX-S950 ma silnik o mniejszej mocy, ale ma stabilne hamulce i wygodną pozycję siedzącą. Natomiast Kawasaki Z900 ma mocniejszy silnik, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie i agresywny wygląd. Warto również zauważyć, że Suzuki GSX-S950 ma zawieszenie zbyt miękkie i nieregulowane oraz kokpit trudny do odczytania w świetle słonecznym, podczas gdy Kawasaki Z900 nie ma opcji quickshiftera i konkurencję z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S950 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Kawasaki Z900 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy44 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malemu" GSX-S950 jest cholernie blisko do GSX-S1000, dlatego wydaje sie, ze spora doplata do 1000 musialaby byc odpowiednio uzasadniona. Jesli jednak ma byc tak sportowo, jak w GSX-S1000, to nieco zbyt miekkie, nieregulowane zawieszenie juz zawiedzie. Jednak ta bardziej komfortowa konstrukcja 950 bardzo dobrze pasuje do charakteru silnika. Bo dysponujaca (tylko) 95 KM jednostka napedowa, identyczna jak w GSX-S1000, jest stworzona do oddawania momentu obrotowego od dolu i od srodka; uparte krecenie do odcinki nie ma wiekszego sensu. Jesli wiec szukasz stosunkowo wygodnego, zdolnego do jazdy A2 naked bike'a, który wizualnie jest prawie nie do odróznienia od topowego modelu, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy!

Silnik z duza moca od dolu

dobry dzwiek

stabilne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

Zawieszenie zbyt miekkie i nieregulowane

kokpit nielatwy do odczytania w swietle slonecznym

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S950 2021 a motocyklem Kawasaki Z900 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 107 dni w porównaniu do 298 dni dla motocykla Suzuki GSX-S950. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S950 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S950 został opublikowany 16.06.2021 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH