Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Suzuki GSX-R 600 2010 vs. Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 600 2010 vs Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 600 2010 w porównaniu do Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-R 600 2010
Honda VFR 800 F 2014
Suzuki GSX-R 600 2010
Suzuki GSX-R 600 2010
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR 800 F 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka42.5 mmskok tłoka48 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68.6 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa782 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,134 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość748 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,203 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od789 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa21.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Nowy motocykl to zdecydowanie nie tylko aktualizacja modelu, ale zauwazalnie lepsza ogólna koncepcja, nawet dla hobbystów, która daje wiecej frajdy niz jakakolwiek 600 do tej pory.

Stosunkowo niska masa calkowita

latwa obsluga

dobrze brzmiacy silnik

precyzyjny uklad hamulcowy

ciche, stabilne podwozie.

Nieco nieoptymalny w wysokim zakresie obrotów

nieodpowiednia konstrukcja.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncepcja pasuje, zarówno osiagi jak i komfort sa strojone na miare klasy sport touring ze sredniej pólki. Trudno jednak dokonywac porównan z konkurencja - VFR800F prawie ich nie ma. Inne sport touringi sa mocniejsze, bardziej nieporeczne i waza tyle samo.

Potezne wrazenie

optymalne prowadzenie

swietny dzwiek

wygodna pozycja za kierownica

dobrze chroniona przednia szyba.

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 600 vs Honda VFR 800 F

Cena Suzuki GSX-R 600

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda VFR 800 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH