Beta Alp 4.0 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Beta Alp 4.0 2024 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2024

Beta Alp 4.0 2024
KTM 690 SMC R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84.5 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka62 mmskok tłoka80 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.29 Stopień kompresji12.7
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy44 mmOtwór przepustnicy50 mm
Pojemność skokowaPojemność skokowa348 cm³Pojemność skokowa692 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok185 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

skokskok195 mmskok240 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
ZasięgZasięg313 kmZasięg329 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO283 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.51 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 to prawdziwa gratka dla niszowych riderów enduro. Dzieki kultywowanemu silnikowi jednocylindrowemu, stabilnemu Zawieszeniu oraz dobrze wywazonej Ergonomii, oferuje wysoka Wysokosc wszechstronnosci. Alp moze z latwoscia poruszac sie z wysokimi predkosciami, jest nieskomplikowany w ruchu miejskim oraz potrafi wiecej niz mozna by sie spodziewac na luznym terenie. Strome zbocza i rajdowe predkosci to dla niego zbyt wiele, ale jesli nie masz ochoty na wysokie predkosci i ekstremalne odcinki specjalne, z Alp 4.0 mozesz takze eksplorowac umiarkowanie trudny teren oraz nie musisz rezygnowac z radosci z jazdy. Do tego dochodzi korzystna cena zakupu, dzieki której mozna wybaczyc niektóre niedoskonalosci oraz zostawic pieniadze na wspaniale Touringi.

Dostepny, niespektakularny, ale dajacy duzo frajdy silnik

Stabilne, dobrze zestrojone Zawieszenie, które moze równiez absorbowac mocniejsze uderzenia

Dobra Ergonomia, nawet jezdziec na postoju

Czysto zmieniajacy biegi typ skrzyni biegów

Opony Enduro

Zwrotne prowadzenie

Bardzo wszechstronny

Dobry stosunek ceny do jakosci

Hamulce moglyby byc lepiej kontrolowane

Zawieszenie niezbyt czule reaguje na male nierównosci

Dezaktywowany ABS resetuje sie równiez, gdy silnik zgasnie = uciazliwe

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Alp 4.0 vs KTM 690 SMC R

Cena Beta Alp 4.0

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH