BMW R 1250 GS 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2020 oraz Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 GS 2020 posiada silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³. Przednie zawieszenie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 200 mm, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62,9 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy oraz Ride by Wire. Wymiary i waga to odpowiednio: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 249 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

Natomiast Suzuki V-Strom 1000 2019 ma silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 101 KM, a maksymalny moment obrotowy to 101 Nm. Posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Podobnie jak BMW, ma 2 cylindry, ale pojemność skokowa wynosi 1037 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 160 mm, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 64,5 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 232 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 ma kilka zalet. Silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Motocykl emituje przyjemny dźwięk, co dodatkowo podkreśla jego charakter. Wygodna pozycja siedząca jest odpowiednia na długie trasy, a stabilne hamowanie zapewnia bezpieczeństwo. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2020 oferuje dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, co jest istotne podczas jazdy w różnych warunkach pogodowych. W standardzie posiada kolorowy wyświetlacz TFT oraz reflektory LED, co dodaje mu nowoczesności i atrakcyjności.

Suzuki V-Strom 1000 2019 również ma swoje zalety. Silnik typu V nadaje motocyklowi pełen charakteru i moc. Suzuki V-Strom 1000 2019 wykorzystuje dojrzałą technologię, co przekłada się na jego niezawodność i wydajność. Stabilne prowadzenie oraz system ABS w zakrętach zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest komfortowy nawet podczas dłuższych tras. Czytelne instrumenty umożliwiają łatwe odczytywanie informacji, co jest istotne podczas jazdy. Suzuki V-Strom 1000 2019 jest idealnym motocyklem dla purystów, którzy cenią sobie prostotę i niezawodność.

Suzuki V-Strom 1000 2019

BMW R 1250 GS 2020 ma jednak pewne wady. Ograniczone wyposażenie standardowe może wymagać dodatkowych dopłat, co może zwiększyć jego cenę. Ponadto, niektórzy mogą uznać jego wygląd za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Suzuki V-Strom 1000 2019 również ma pewne wady. Technicznie jest nieco nieaktualny w porównaniu do konkurencji, co może wpływać na jego wydajność i funkcjonalność. Ponadto, pakiet elektroniki w motocyklu nie nadąża za konkurencją, co może być wadą dla osób oczekujących zaawansowanych systemów wspomagających.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2020 i Suzuki V-Strom 1000 2019 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy. BMW R 1250 GS 2020 oferuje silny silnik bokser, wygodną pozycję siedzącą i zaawansowane systemy wspomagające. Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2019 ma mocny silnik V, stabilne prowadzenie i prostotę, która może przyciągnąć purystów. Ostateczna decyzja powinna być podejmowana na podstawie indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.