Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007 compared to Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007
Kawasaki Vulcan S 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna61 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,449 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od640 mmWysokość siedzenia od705 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2007

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S ozywia scene "malych" cruiserów sredniej klasy - i to nie tylko ze wzgledu na swój unikalny design, ale takze ze wzgledu na latwosc prowadzenia, która jest skierowana do poczatkujacych. Niska wysokosc siedzenia i waskie siodlo pomagaja jezdziecowi pewnie stac na ziemi, a nisko polozony srodek ciezkosci równiez zapewnia latwe i bezpieczne prowadzenie. Silnik równiez dobrze komponuje sie z nieskomplikowanym wygladem, mozna go przyzwoicie rozpedzic od 2000 obr/min i zatrzymuje sie dopiero przy okolo 10 000 obr/min - cos, czego nigdy wczesniej nie widziano w cruiserze. System "Ergo-Fit", który zmienia wysokosc siedzenia, odleglosc jezdziec od kierownicy i podnózków, kosztuje dodatkowo, ale pozwala wlascicielowi Vulcana S na duze mozliwosci personalizacji.

Zywotny silnik, który dobrze zachowuje sie równiez w nizszym zakresie obrotów

przyzwoite hamulce z ABS

charakterystyczny wyglad

waska, a tym samym zwrotna tylna opona 160

system Ergo-Fit zapewniajacy optymalne dopasowanie do jezdziec

wystarczajaco wygodne zawieszenie

System Ergo-Fit kosztuje dodatkowo

umiarkowana ochrona przed wiatrem

wyswietlacz biegów dostepny tylko jako opcja

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL vs Kawasaki Vulcan S

Price Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH