BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2015 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia imponujące osiągi. Moc maksymalna wynosząca 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy 125 Nm gwarantują dynamiczną jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w trudnym terenie. Dodatkowo, motocykl ten cechuje się niskim zużyciem paliwa, co jest istotne dla osób, które dużo podróżują.

BMW R 1200 GS 2015 oferuje również wygodną pozycję siedzącą, co jest niezwykle ważne podczas długich tras. Wysokość siedzenia od 850 mm pozwala na komfortową jazdę zarówno dla osób o niższym, jak i wyższym wzroście. Ponadto, motocykl ten może być również używany w terenie, co czyni go wszechstronnym i elastycznym pojazdem.

Kolejną zaletą BMW R 1200 GS 2015 jest jego wysoka reputacja. Marka BMW od lat kojarzona jest z jakością i niezawodnością, a model GS cieszy się szczególnym uznaniem wśród miłośników motocykli.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2013 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, wyróżnia się łatwością prowadzenia. Dzięki temu, nawet początkujący motocykliści mogą czuć się pewnie za kierownicą tego pojazdu.

Kolejną zaletą BMW R 1200 GS Adventure 2013 jest jego pojemny zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów. Dzięki temu, można pokonać długie dystanse bez konieczności częstego tankowania.

Motocykl ten cechuje się również ergonomicznym designem, który zapewnia komfortową jazdę. Wysokość siedzenia od 910 mm może być jednak problematyczna dla osób o niższym wzroście.

Dodatkowym atutem BMW R 1200 GS Adventure 2013 są hamulce. Są one nie tylko skuteczne, ale również gwarantują bezpieczeństwo podczas jazdy.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Należy jednak zaznaczyć, że BMW R 1200 GS 2015 ma kilka wad. Przede wszystkim, jest to motocykl dość drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia, zwłaszcza dla osób, które wcześniej nie miały do czynienia z tego typu rozwiązaniem.

Motocykl BMW R 1200 GS Adventure 2013 nie posiada żadnych wad, co jest jego dużym atutem.

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS rocznik 2015, jak i BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2013 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 66 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH