Yamaha FZ1 Fazer 2010 vs. Yamaha R1 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2010

Yamaha R1 2010

Przegląd - Yamaha FZ1 Fazer 2010 vs Yamaha R1 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2010

Yamaha R1 2010

Specyfikacja techniczna Yamaha FZ1 Fazer 2010 w porównaniu do Yamaha R1 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha FZ1 Fazer 2010

Yamaha R1 2010

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,140 mm	Długość	2,070 mm
Szerokość	Szerokość	770 mm	Szerokość	715 mm
Wysokość	Wysokość	1,205 mm	Wysokość	1,130 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,460 mm	Rozstaw osi	1,415 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Masa mokra	Masa mokra	220 kg	Masa mokra	206 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha FZ1 Fazer 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha R1 2010

Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.

Mocny silnik

wyrafinowany charakter silnika

optymalny uklad hamulcowy

wygodna pozycja podczas jazdy.

Nieoptymalne elementy zawieszenia

niskie osiagi

nieco slaba trakcja

wysoka waga.