BMW F 900 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

Motocykl BMW F 900 XR rocznik 2020 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej wynoszącej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl posiada 2 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 895 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla BMW F 900 XR to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest ze stali i ma typ Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa i tryby jazdy.

Wymiary i waga motocykla BMW F 900 XR to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra (z ABS) 211 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15,5 litra.

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2017 również jest wyposażony w silnik typu W kolejce, ale o większej mocy maksymalnej wynoszącej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl posiada 4 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 999 cm³.

BMW F 900 XR 2020

Przednie zawieszenie motocykla BMW S 1000 R to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest z aluminium i ma typ Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak dynamiczne zawieszenie.

Wymiary i waga motocykla BMW S 1000 R to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm oraz masa mokra (z ABS) 205 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17,5 litra.

BMW F 900 XR 2020 ma wiele zalet. Posiada odporny i mocny silnik, który zapewnia dobrą dynamikę jazdy. Motocykl ma również zmienną ergonomię, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji użytkownika. Dodatkowo, BMW F 900 XR oferuje wystarczającą ochronę przed wiatrem, co jest ważne podczas dłuższych podróży. Hamulce Brembo są świetnej jakości i zapewniają skuteczne hamowanie. Motocykl ma również stylowy wygląd, który przyciąga uwagę. Dodatkowo, szeroka gama akcesoriów pozwala na personalizację motocykla.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017 również ma wiele zalet. Motocykl ten jest wyposażony w najlepszy asystent zmiany biegów w swojej klasie, co ułatwia jazdę i zapewnia płynne przełączanie biegów. Jest to uniwersalny motocykl, który nie ma słabych punktów. Silnik jest mocny, generuje świetny dźwięk i ma doskonałą modulację. Na torze wyścigowym pozycja siedząca może być nieco nieaktywna, ale poza tym motocykl ten oferuje szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Bardzo mocne hamulce gwarantują skuteczne hamowanie, a półaktywne zawieszenie eliminuje konieczność konfiguracji.

BMW F 900 XR 2020 ma jedną wadę, a mianowicie dzwięk behawioralny, który może nie być zadowalający dla niektórych użytkowników.

BMW S 1000 R 2017 ma dwie wady. Oryginalne opony nie są najlepszym towarem premium, co może wpływać na jakość jazdy. Ponadto, nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym może być niewygodna dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle BMW mają swoje zalety i wady. BMW F 900 XR 2020 oferuje mocny silnik, zmienną ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem, świetne hamulce, stylowy wygląd i szeroką gamę akcesoriów. Natomiast BMW S 1000 R 2017 ma najlepszy asystent zmiany biegów, uniwersalność, mocny silnik, szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, mocne hamulce i półaktywne zawieszenie. Warto zwrócić uwagę na indywidualne preferencje i potrzeby użytkownika przy wyborze motocykla.