Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2023 w porównaniu do Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Vulcan S 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna61 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,310 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość880 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od705 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Bez wzgledu na to, do jakiej platformy Kawasaki wlozy dwucylindrowy silnik o pojemnosci 650 cm3 - rezultatem zawsze jest motocykl leiwandes! Mimo ze silnik jest niezwykle zywotny jak na cruisera, w polaczeniu ze sportowym zawieszeniem otrzymujemy cruisera, który faktycznie kwalifikuje sie jako sportowy cruiser. Jedyna rzecza, która go powstrzymuje, jest ograniczony przeswit, ale nie odstraszy to milosników mocnego szlifowania podnózków. Majac tak dobry motocykl, mamy nadzieje, ze Kawasaki pójdzie w jego slady - w koncu Vulcan S jest z nami w niemal niezmienionej formie od 2015 roku.

mocny silnik

zawieszenie ze sportowym DNA Kawasaki

prawdziwie cruiserowa pozycja siedzaca

czytelny wyswietlacz

potencjal tuningowy

Nieco przestarzaly wyglad

umiarkowana ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Vulcan S

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH