ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed 400 2024 vs. Honda CB300R 2019

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Speed 400 2024 w porównaniu do Honda CB300R 2019

Triumph Speed 400 2024
Honda CB300R 2019
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Honda CB300R 2019
Honda CB300R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna31 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy27.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa286 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok107 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,012 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość802 mm
WysokośćWysokość1,075 mmWysokość1,052 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,377 mmRozstaw osi1,352 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od799 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)143 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa10 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Dzieki pojemnosci 300 cm3 i mocy 31 KM, CB300R wyraznie nalezy do bardziej egzotycznej kategorii motocykli typu naked. Moze nie jest to najmocniejszy motocykl w swojej klasie, ale jest zdecydowanie jednym z najbardziej porecznych w swoim rodzaju. CB300R ma niezwykle plynne zachowanie w zakretach, które jest prawie na równi z 125 cm3. Jednak motocykl moze zdobyc punkty dzieki mocniejszemu silnikowi i lepszemu zawieszeniu. Wyglad retro wersji 300 jest jeszcze bardziej ekskluzywny niz jego mlodszej siostry i dla nas stanowi prawdziwe wzbogacenie segmentu A2.

Bardzo plynne prowadzenie

jakosc wykonania nawet lepsza niz w 125 cm3

zawieszenie stanowi dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem

oswietlenie LED i IMU ABS

Niestety jest gorzej wyposazony od konkurencji

przydaloby sie troche wiecej koni mechanicznych z silnika o pojemnosci 300 cm3

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed 400 vs Honda CB300R

Cena Triumph Speed 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB300R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH