MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 910 R 2009 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	50 mm	skok tłoka	52.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	106 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,700 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	96 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,900 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,100 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	3
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	909 cm³	Pojemność skokowa	675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,414 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.4 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.

Mniejsza waga

lepsze osiagi

lekkie prowadzenie

niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakretów

wyprostowana pozycja siedzaca.

ABS nie wchodzi w sklad zestawu - ale nie jest drogi w zakupie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 910 R vs Triumph Street Triple 675 R

Cena MV Agusta Brutale 910 R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe