Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Honda NC750X 2015 vs. Benelli TRK 702 2023

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Loading...

Overview - Honda NC750X 2015 vs Benelli TRK 702 2023

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Technical Specifications Honda NC750X 2015 compared to Benelli TRK 702 2023

Honda NC750X 2015
Benelli TRK 702 2023
Honda NC750X 2015
Honda NC750X 2015
Benelli TRK 702 2023
Benelli TRK 702 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka64.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna76.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa698 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,198 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,440 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli przekonuje wystarczajaca jakoscia w genialnej cenie. Podczas gdy milosnicy adrenaliny i lowcy zakretów moga uznac ten motocykl za nudny, oferuje on idealne polaczenie komfortu, plynnosci jazdy i stabilnosci dla poczatkujacych w segmencie adventure.

Bardzo dobra wartosc

Podswietlane przelaczniki

Port USB typu C

Komfort dla pasazera

Bardzo szosowy jak na adventure

Silnik i podwozie nie wywoluja efektu wow

Brak tempomatu

Brak ogrzewania manetek w standardzie

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Benelli TRK 702

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Benelli TRK 702

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH