ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 450 EXC-F 2024 vs. KTM 500 EXC-F 2018

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2018

KTM 500 EXC-F 2018

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 450 EXC-F 2024 w porównaniu do KTM 500 EXC-F 2018

KTM 450 EXC-F 2024
KTM 500 EXC-F 2018
KTM 450 EXC-F 2024
KTM 450 EXC-F 2024
KTM 500 EXC-F 2018
KTM 500 EXC-F 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka63.4 mmskok tłoka72 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa449.9 cm³Pojemność skokowa510.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok300 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

skokskok310 mmskok310 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.9 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od963 mmWysokość siedzenia od960 mm
Masa suchaMasa sucha107.4 kgMasa sucha106.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC 2025 robi wrazenie jako niezawodny wszechstronny motocykl enduro, który szczególnie dobrze sprawdza sie podczas jazdy na dluzszych dystansach dzieki cichej oraz mocnej charakterystyce silnika.

Szeroki zakres obrotów wybacza wiele bledów podczas jazdy

zawsze czysta reakcja

silnik z latwoscia wyciaga moc z rekawa oraz nigdy nie jest naprawde wymagajacy. Ciezko pracujacy jezdziec, który jezdzi przez wiele godzin, prawdopodobnie bedzie z niego bardziej zadowolony niz z bardziej radykalnych modeli 250 lub 350

plynne, ciche dostarczanie mocy

stosunkowo niskie zuzycie paliwa

praktyczne okresy miedzyprzegladowe

dobra trakcja

przyjemnie kontrolowany hamulec silnikowy.

Silnik szybko sie nagrzewa na bardzo wolnych odcinkach

nieco bardziej wymagajacy na zjazdach niz male pojemnosci skokowe lub 2-suwowe

dzwiek jest nieco zbyt uciazliwy w newralgicznych rejonach

uciazliwe dlawienie wymaga nowego mapowania w ECU

KTM 500 EXC-F 2018

KTM 500 EXC-F 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 450 EXC-F vs KTM 500 EXC-F

Cena KTM 450 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 500 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH