Ducati XDiavel S 2016 vs. Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Specyfikacja techniczna Ducati XDiavel S 2016 w porównaniu do Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	156 KM	Moc maksymalna	117 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,262 cm³	Pojemność skokowa	1,131 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,615 mm	Rozstaw osi	1,700 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	755 mm	Wysokość siedzenia od	660 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S od Ducati potrafi znacznie wiecej, niz mozna by sie spodziewac. Jezdziec jest zwinny i zwrotny na szerokich zakretach. W ciasnych zakretach potrzebny jest niewielki kop kierownicy, ale jak na motocykl tej klasy oferuje bezkonkurencyjny przeswit. Mozna jezdziec sportowo z duza predkoscia. Wysokiej jakosci hamulce i swietne podwozie dopelniaja te zaskakujaco zwrotna maszyne. Jedno jest pewne: X Diavel S jezdzi co najmniej tak dobrze, jak wyglada.

Zaskakujaco poreczny na szerokich promieniach, a takze podczas pokonywania zakretów

wysokiej jakosci podwozie

swietne hamulce

ogromna moc

wysokiej jakosci wyglad

duzy przeswit pod katem pochylenia.

Wymagany znaczny nacisk na kierownice przy duzych katach pochylenia

wysoki moment prostujacy motocykla podczas hamowania na zakretach

w porównaniu do innych chopperów, niewielki moment obrotowy z piwnicy

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Przyspieszenie V-Roda nie ma sobie równych. Mozna powiedziec, ze to pierwszy Harley z pólki, który naprawde maszeruje. Z drugiej strony dzwiek jest dosc mizerny i wymaga otwarcia wrót powodzi. Jak powszechnie wiadomo, silnik zostal opracowany przez Porsche. Ale za jedyne 21 295 euro V-Rod jest znacznie tanszy niz Porsche.

Szybkie przyspieszenie

mozliwosc osiagania duzych predkosci

kompaktowy, spójny motocykl

tarczowe obrecze kól.

Brak podparcia dla pasazera

brak oparcia

stosunkowo ciezki.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati XDiavel S vs Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD

Cena Ducati XDiavel S

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe