Indian Scout Rogue 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Przegląd - Indian Scout Rogue 2022 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Specyfikacja techniczna Indian Scout Rogue 2022 w porównaniu do Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
skok tłoka	skok tłoka	74 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	94 KM	Moc maksymalna	77 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	97 Nm	maksymalny moment obrotowy	106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,133 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	90 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	51 mm	skok	73 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,274 mm	Długość	2,170 mm
Szerokość	Szerokość	995 mm	Szerokość	785 mm
Wysokość	Wysokość	1,181 mm	Wysokość	1,125 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,576 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	649 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Indian Scout Rogue 2022

Lotr, który zostal dodany do linii modelowej w 2022 roku, ucieszy fanów oldschoolowych cruiserów. Motocykl z mocnym silnikiem i bez zbednego zamieszania. Jednak fajny minimalistyczny wyglad ma swoja cene w postaci niewielkich ograniczen funkcjonalnych, które nie beda przeszkadzac prawdziwym entuzjastom.

Zywotny silnik

dyskretny, elegancki wyglad "all black"

zredukowany do niezbednych elementów

zaskakujaco dobra ochrona przed wiatrem

Ograniczony przeswit typowy dla tej klasy

niewymiarowe amortyzatory tylnego zawieszenia

fotel pasazera za dodatkowa oplata

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Nawet jesli kierownica typu beach bar, wysokosc siedzenia wynoszaca zaledwie 705 mm i silnik Triumph Speedmaster o duzym momencie obrotowym zachecaja do relaksujacego slizgania sie na klasycznym cruiserze, najnowszy motocykl Bonneville ma wiecej predkosci, niz mozna by sie spodziewac. Podwójny hamulec tarczowy 310 mm, duzy skok zawieszenia, regulowane dzwignie, a takze dwa tryby jazdy i kontrola trakcji, która mozna wylaczyc, gwarantuja raczej sportowe osiagi. Jednak naprawde komfortowo poczujesz sie, gdy odchylisz sie do tylu i rozkoszujesz sie glebokim bulgotaniem brytyjskiego twina - a moze nawet pozwolisz tempomatowi wykonac prace.

Podwójna przednia tarcza

wysoki moment obrotowy

ABS, TC, tempomat w standardzie

odlaczany pasazer

+130 akcesoriów

Umiarkowany przeswit

plastikowa obudowa tylnego swiatla

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Scout Rogue vs Triumph Bonneville Speedmaster

Cena Indian Scout Rogue

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe