BMW R 1250 RT 2019 vs. Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1250 RT 2019

Honda NT 650V Deauville 2009

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RT 2019 w porównaniu do Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1250 RT 2019

Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1250 RT 2019

Honda NT 650V Deauville 2009

Silnik i układ napędowy

skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	65 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	143 Nm	maksymalny moment obrotowy	66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,254 cm³	Pojemność skokowa	680 cm³

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Trzy tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,222 mm	Długość	2,215 mm
Szerokość	Szerokość	985 mm	Szerokość	805 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,485 mm	Rozstaw osi	1,475 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	806 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	25 l	Pojemność zbiornika paliwa	19.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RT 2019

Nowy R 1250 RT naprawde korzysta z mocniejszego silnika o 11 dodatkowych KM, poniewaz 279 kilogramów gotowych do jazdy cieszy sie z kazdego dodatkowego KM. Jeszcze bardziej ciesza jednak imponujace 143 niutonometry - o 18 wiecej niz u poprzednika. Skutkuje to jeszcze wiekszym wyrafinowaniem i wyzszoscia, które sa na szczycie specyfikacji motocykla turystycznego. Mimo to, tlustym 12,5 cm3 RT mozna poruszac sie równiez w sportowy sposób, a wyrazne przyspieszenie od dolu czyni go niezwykle zwrotnym, zwlaszcza podczas wychodzenia z zakretu po spinie. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro, biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1250 RT sa nadal dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, stosunkowo maly promien skretu.

Luksusowe wyposazenie

bardzo dobrze dzialajaca elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

przestronny system bagazowy

z 279 kilogramami gotowy do jazdy trudny w manewrowaniu

wysoka cena

Honda NT 650V Deauville 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RT vs Honda NT 650V Deauville

Cena BMW R 1250 RT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT 650V Deauville

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe