BMW R 1200 GS 2015 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs KTM 1190 Adventure 2016

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2015 i KTM 1190 Adventure rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 GS ma mniejszą średnicę cylindra (101 mm) i większy skok tłoka (73 mm) w porównaniu do KTM 1190 Adventure, który ma większą średnicę cylindra (105 mm) i mniejszy skok tłoka (69 mm). Moc maksymalna BMW wynosi 125 KM, podczas gdy KTM ma moc maksymalną wynoszącą 150 KM. Oba motocykle mają jednak taki sam maksymalny moment obrotowy - 125 Nm.

Jeśli chodzi o przeniesienie napędu, BMW R 1200 GS ma wał napędowy, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma łańcuch. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale BMW ma pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³, podczas gdy KTM ma pojemność skokową wynoszącą 1195 cm³.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu Strut, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down. Podwozie BMW ma ramę stalową typu Twin Tube, Silnik nośny, podczas gdy KTM ma ramę chrom-molibdenową typu Rurowy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Szerokość tylnej opony wynosi 170 mm. Rozstaw osi BMW wynosi 1507 mm, podczas gdy KTM ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm. Wysokość siedzenia BMW wynosi 850 mm, podczas gdy KTM ma wysokość siedzenia wynoszącą 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa BMW wynosi 20 litrów, a KTM ma większy zbiornik o pojemności 23 litrów.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Jeśli chodzi o zalety, BMW R 1200 GS 2015 ma mocny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodną pozycję siedzącą, możliwość jazdy w terenie oraz wysoką reputację. Z kolei KTM 1190 Adventure 2016 łączy sport z komfortem, ma gładką skrzynię biegów, mocny i łatwy do kontrolowania silnik, doskonałą pozycję podczas jazdy, poręczne podwozie, zaawansowaną elektronikę oraz ABS zapobiegający pochylaniu się kół.

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2015 ma długą i kosztowną dopłatę, przednie zawieszenie Telelever, które wymaga przyzwyczajenia, oraz bardzo ostre hamulce. Z kolei KTM 1190 Adventure 2016 ma silnik, który szarpie nieco poniżej 3000 obr/min, nie wygląda już tak wyjątkowo jak poprzednik oraz płytki poślizg nie jest jego mocną stroną.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2015 i KTM 1190 Adventure 2016 mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015
KTM 1190 Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure to absolutnie wszechstronny motocykl, który nie ma sobie równych: Sport, turystyka, górskie przelecze i teren - wszystko pod jednym dachem. Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki - nawet na torze wyscigowym 1190 Adventure osiaga swietne wyniki dzieki mocy 150 KM. To bezkonkurencyjny wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy. Na pokladzie znajduje sie równiez kompleksowy pakiet elektroniki z regulowanymi trybami mocy, kontrola trakcji, a nawet systemem ABS.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja podczas jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS zapobiegajacy pochylaniu sie kól.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2015 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1190 Adventure 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2015, a dokładnie 47 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH