Suzuki GSR 750 2016 vs. BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki GSR 750 2016

BMW F 850 GS Adventure 2023

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2016 w porównaniu do BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki GSR 750 2016

BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki GSR 750 2016

BMW F 850 GS Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	46 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	106 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,200 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.3	Stopień kompresji	12.7
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	749 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,115 mm	Długość	2,300 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	939 mm
Wysokość	Wysokość	1,125 mm	Wysokość	1,437 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,593 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	875 mm
Masa mokra	Masa mokra	211 kg	Masa mokra	247.99 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	220 km/h	Prędkość maksymalna	200 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 750 2016

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

BMW F 850 GS Adventure 2023

Naszpikowany funkcjami technicznymi i dodatkowym wyposazeniem, "maly" Adventure jest zaawansowana technologicznie maszyna. Wiele funkcji dziala dobrze, a nasi testerzy byli pod szczególnym wrazeniem elektronicznego podwozia i jedwabiscie plynnej pracy silnika. Azjatyckie pochodzenie silnika nie jest zauwazalne. Wiekszy zbiornik w wersji Adventure i wszystkie akcesoria znacznie zwiekszaja zarówno wage, jak i cene. Przy wadze 244 kg BMW F 850 GS Adventure jest masywna bryla, która nie kazdemu przypadnie do gustu. Jednak ergonomia jest doskonala, a pozycja siedzaca w szerokiej owiewce daje poczucie bezpieczenstwa i ochrony.

jedwabiscie gladki silnik

najwyzsza ergonomia i komfort

absolutnie odpowiedni do jazdy turystycznej

odpowiedni do jazdy terenowej

bardzo dojrzaly technicznie

wysoka cena z dodatkowym wyposazeniem

silnik emituje malo emocji

widelec bez regulacji

dosc wysoka waga