Fantic XEF Rally 2024 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF Rally 2024

Fantic XEF Rally 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Przegląd - Fantic XEF Rally 2024 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF Rally 2024

Fantic XEF Rally 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Specyfikacja techniczna Fantic XEF Rally 2024 w porównaniu do Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF Rally 2024
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra97 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka58.7 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa450 cm³Pojemność skokowa124.66 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm
skokskok310 mmskok265 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok300 mmskok270 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,270 mmWysokość1,220 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od955 mmWysokość siedzenia od920 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa7.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic XEF Rally 2024

Fantic XEF Rally 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic XEF Rally vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cena Fantic XEF Rally

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH