Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2012 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, posiada przyjemny i przytulny silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Skrzynia biegów jest również mocna i precyzyjna, co pozwala na płynne zmiany biegów. Dodatkowo, motocykl ten ma sportowe, wygodne siedzenia, które zapewniają komfort nawet podczas długich tras.

Suzuki GSX-R 1000 2012 wyróżnia się również lekkim prowadzeniem, co czyni go bardzo zwrotnym i łatwym w manewrowaniu. Podwozie jest dobrze dostrojone i zapewnia stabilność nawet przy wysokich prędkościach.

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Niestety, motocykl ten ma również pewne wady. Przede wszystkim, ma radykalnie wąskie geometrie, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, technicznie może wydawać się nieco improwizowany w porównaniu do innych modeli.

Przechodząc do motocykla Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2012, również ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, ma proste podwozie, które zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy. Silnik jest również przyjemny i zapewnia mocne przyspieszenie.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012 oferuje również stosunkowo wygodną jazdę, dzięki czemu może być bardziej dostępna dla szerokiej grupy kierowców. Dodatkowo, motocykl ten ma system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Niestety, motocykl ten ma również pewne wady. Przede wszystkim, niektórzy użytkownicy zgłaszają nietypowe problemy z ustawieniem równowagi i precyzji kierownicy. Ponadto, pozycja siedzenia może być nieatrakcyjna dla wyższych jeźdźców, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX-R 1000 2012 wyróżnia się przyjemnym silnikiem, mocną skrzynią biegów, sportowymi siedzeniami, lekkim prowadzeniem i dobrze dostrojonym podwoziem. Natomiast Honda CBR1000RR Fireblade 2012 oferuje proste podwozie, przyjemny silnik, stosunkowo wygodną jazdę, system ABS i nieco inną pozycję siedzenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2012 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74,5 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka57,3 mmskok tłoka55,1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna185 KMMoc maksymalna178 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy116,7 NmMoment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10 000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,8 Stopień kompresji12,3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999,8 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2045 mmDługość2077 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość685 mm
WysokośćWysokość1130 mmWysokość1135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1405 mmRozstaw osi1407 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokraMasa mokra203 kgMasa mokra199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17,5 lPojemność zbiornika paliwa17,7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Wiele zwycieskich lat w miedzynarodowych wyscigach motocyklowych sprawilo, ze superbike GSX-R1000 stal sie legenda - i nieco szarym modelem. Dzieje sie tak, poniewaz prawdziwe innowacje, a nawet rewolucje, wydaja sie byc wiecznoscia; ostatnie aktualizacje ograniczaly sie do ulepszen wizualnych, takich jak niedawne malowanie repliki MotoGP. Moze i wyglada swiezo i zwawo, ale w segmencie scigaczy, które staly sie teraz zaawansowanymi technologicznie i odpowiednio drogimi motocyklami hipersportowymi, GSX-R wyglada teraz jak nieco zszarzaly oryginalny model. Nadal jezdzi dobrze, szybko i harmonijnie, mozna tylko powiedziec, ze dojrzal - i to w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Niemniej jednak czekamy juz na kolejna generacje.

Zaawansowana technologia

bogate doswiadczenie zdobyte przez lata udanych wyscigów

szeroka gama akcesoriów

Szary model

przestarzala elektronika

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Jesli koncentrujesz sie na dobrych czasach okrazen, CBR 1000 RR nie jest najlepszym partnerem w tej dziedzinie. Ci, którzy po prostu chca jezdziec ladne okrazenia na Ringu lub na wiejskich drogach nadal beda mieli duzo zabawy z nim. Przyspiesza jezdziec, wyglada swietnie i daje duze wyczucie tylnego kola. Przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach, fani Hondy beda mogli punktowac zwyciestwa Marqueza, ale nie beda w stanie wymyslic imponujacych osiagów Fireblade'a czy rekordów okrazen.

Swietny wyglad

przejrzyste prowadzenie

dobre wyczucie trakcji

wysokiej jakosci podwozie

swietna baza do konwersji na tor wyscigowy

niezawodna i sprawdzona technologia

Najlepsze osiagi juz nieaktualne

brak kontroli trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2012 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade opublikowany 25.11.2003 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania