Kawasaki Z 800 2013 vs. BMW HP2 Sport 2009

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

BMW HP2 Sport 2009

BMW HP2 Sport 2009

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 800 2013 w porównaniu do BMW HP2 Sport 2009

Kawasaki Z 800 2013
BMW HP2 Sport 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra71 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna133 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.9 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa806 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaMonoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,135 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,163 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra229 kgMasa mokra199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

BMW HP2 Sport 2009

BMW HP2 Sport 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 800 vs BMW HP2 Sport

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW HP2 Sport

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.