Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 vs. Yamaha XSR900 GP 2024

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 compared to Yamaha XSR900 GP 2024

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Yamaha XSR900 GP 2024
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Yamaha XSR900 GP 2024
Yamaha XSR900 GP 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok125 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok140 mmskok131 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy64.8 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg285 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2130 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Wiarygodna stylistyka w stylu maszyn 500 GP z okolo 1990 roku laczy sie z najnowoczesniejszymi komponentami systemu modulowego CP3. W przypadku komponentów zawieszenia Yamaha wstecz wykorzystala wysokiej jakosci, w pelni regulowane czesci z KYB. Widelec jest taki sam, jak w modelu MT-09 SP. Sportowa konfiguracja podstawowa jest idealnie dopasowana do tego dosc retro motocykla wyscigowego. Standardowe wyposazenie elektroniczne jest równiez imponujace. Wszystkie systemy wspomagajace jazde sa zalezne od kata pochylenia, quickshifter dziala pierwszorzednie oraz jest nawet tempomat. Jesli jestes w stanie poradzic sobie ze sportowa pozycja jazdy, mozesz cieszyc sie fantastycznym motocyklem. Z wyjatkiem Hamulców, które moglyby byc nieco bardziej przyczepne, nie mamy nic do zarzucenia.

Wysokiej jakosci, w pelni regulowane zawieszenie

mocny silnik

wiarygodna stylistyka retro

dopracowane szczególy

bogate wyposazenie standardowe

fabryczne opony Bridgestone S23.

Przelacznik kierunkowskazów wymaga przyzwyczajenia

Hamulce powinny byc mocniejsze

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R EVO vs Yamaha XSR900 GP

Price KTM 1290 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900 GP

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH