Husqvarna FE 501 2024 vs. KTM 450 EXC 2012

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

KTM 450 EXC 2012

KTM 450 EXC 2012

Loading...

Przegląd - Husqvarna FE 501 2024 vs KTM 450 EXC 2012

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

KTM 450 EXC 2012

KTM 450 EXC 2012

Specyfikacja techniczna Husqvarna FE 501 2024 w porównaniu do KTM 450 EXC 2012

Husqvarna FE 501 2024
KTM 450 EXC 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka63.4 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa510.9 cm³Pojemność skokowa449.3 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,487 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od952 mmWysokość siedzenia od985 mm
Masa suchaMasa sucha110.8 kgMasa sucha113.9 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

Obezwladniony? Tak, oczywiscie! Ale w siodle ma to równiez swoje zalety. W wielu sytuacjach mozna pokonac trudne przeszkody na niewlasciwym biegu. 501 radzi sobie na najnizszych obrotach, a gdy jest zmeczony, spokojnie mknie po torze. Sportowi kierowcy prawdopodobnie beda unikac FE 501. Osiagna lepsze czasy okrazen na 350 lub 2-suwach. Jednak 501 jest dobrym wyborem dla doswiadczonych jezdzców, którzy lubia jezdziec dlugie odcinki bez stresu zwiazanego z wyscigami.

Praktyczna konfiguracja podwozia dla szerokiego zakresu zastosowan

Precyzyjne linie

Niski poziom wibracji w siodelku

Solidny wyglad ogólny

Bardzo praktyczne detale

Niska waga

Swietna ergonomia w siodelku

Duzo miejsca do poruszania sie na motocyklu

Wysokiej jakosci podwozie

Dobrze dostrojony silnik sprawia, ze ogromny potencjal jest wykorzystywany

Mocna trakcja

Bardzo przyjemna i relaksujaca jazda na dlugich dystansach

Bardzo dobre osiagi na stromych zboczach - dobra trakcja, zaskakujaco niska tendencja do wheelie

Plastiki w obszarze bagaznika szybko wygladaja na bardzo zuzyte

Ceny sa zwykle kwestia opinii - w tym przypadku jednak cala gama wyglada dobrze, ale drogo

Zaglebiony uchwyt na siedzeniu jest zbyt wysuniety do przodu

Stojak jest nieco klopotliwy do rozlozenia

Na odcinkach zjazdowych silnik naciska zauwazalnie mocniej niz lzejsze modele

KTM 450 EXC 2012

KTM 450 EXC 2012

KTM 450 EXC to bardzo dojrzaly i doskonale zrealizowany Hardenduro. Ma niemal nieskonczone doswiadczenie. Jest niezawodny i niezwykle pewny siebie w kazdej sytuacji. To wierny towarzysz do jazdy w terenie, który równiez spelnia swoje zadanie z wyjatkowa niezawodnoscia.

Bardzo niezawodny

dobrze przemyslany i dojrzaly

mocny silnik

czysta reakcja silnika

Wysoka waga w porównaniu do 2-suwów

bardziej nerwowy niz inne marki w koleinach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna FE 501 vs KTM 450 EXC

Cena Husqvarna FE 501

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 450 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe